|
|
|
|
|
Официальный сайт НИПВФ"Тензор" |
|
|
|
|
|
|
Электронные вагонные весы ВВ-2-2,5 предназначены для точного взвешивания
подвижного железнодорожного состава и перевозимого груза на товарных станциях, в портах, рудниках,
шахтах, нефтехранилищах, предприятиях стройиндустрии, элеваторах и других организациях, осуществляющих вагонную перевалку
продукции, сырья и материалов.
Подробнее...
Весы автомобильные статические электронные ВС.А-01 предназначены для точного взвешивания
подвижных объектов (автомобиль с работающим двигателем, автомиксер с бетоном, автоцистерна,
группа крупных животных и т.п.) в портах, на оптовых базах, заводах строительных изделий,
нефтехранилищах, элеваторах, мясокомбинатах и других организациях, осуществляющих перевалку
грузов. Подробнее...
Система СДК.А. предназначена для точного и оперативного взвешивания автотранспорта, видеорегистрации автотранспорта и перевозимого груза. Используется в службах дорожного контроля,
на таможнях, товарных станциях, в портах, карьерах, элеваторах, и других организациях, осуществляющих обработку автомобильных грузов.
Подробнее...
Импортзамещающие зубчатые передачи НИПВФ "Тензор" располагает налаженным производством и обеспечивает потребности предприятий
муниципального и железнодорожного транспорта ЗАПАСНЫМИ ЧАСТЯМИ И КОМПЛЕКТУЮЩИМИ зубчатых передач, редукторов, коробок перемены передач,
содержащих цилиндрические, конические, гипоидные зубчатые колеса повышенной прочности.
Подробнее...
Автоматизированный комплекс обработки автомобильных грузов Автоматизированный комплекс обработки автомобильных грузов предназначен для оперативного учета и регистрации
автотранспорта и перевозимых грузов.
Используется на полигонах утилизации отходов, асфальто-бетонных заводах, товарных станциях, в портах, карьерах, элеваторах,
таможенных складах и других организациях, осуществляющих непрерывную перевалку грузов. | |
внедренческая фирма "Тензор": 344090, Россия, Ростов-на-Дону, пр. Стачки, 200/1 Телефон: (863) 297-52-40, 297-52-41, факс: 297-52-43 e-mail: tenzor@ms.math.rsu.ru |
|
| |
|
|
|
|
|
|